中國國際航空 CA790航班動態
利雅得飛北京的航班
12 月 6 日 週六
12 月 8 日 週一
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抵達
RUH
利雅得, 12 月 6 日 週六
22:55
表定: 22:55
報到櫃檯
116-119
航廈
T1
登機門
106
起飛
飛行時間：8 小時 30 分
抵達
PEK
北京, 12 月 7 日 週日
12:13
表定: 12:25
行李轉盤
37
航廈
T3
登機門
B
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表定
預計於 24 小時 58 分內出發
RUH
利雅得, 12 月 8 日 週一
22:55
表定: 22:55
報到櫃檯
112-115
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：8 小時 35 分
抵達
PEK
北京, 12 月 9 日 週二
12:08
表定: 12:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CA790 航班與機型詳情
航班 CA790 為 空中巴士 A330-300 機型，由 中國國際航空 營運，共有 301 個座位。
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年5個月
座位數量：301
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA790 航班時刻表
CA790 最近一次航班表定於 12 月 8 日 週一 22:55 (當地時間) 出發，並於 12 月 8 日 週一 12:08 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | RUH - PEK |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 12 月 1 日 週一 | RUH - PEK |
實際：23:07
預計：22:55
|
實際：12:32
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | RUH - PEK |
實際：22:55
預計：22:55
|
實際：12:13
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 11 月 29 日 週六 | RUH - PEK |
實際：23:07
預計：22:55
|
實際：12:15
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | RUH - PEK |
實際：23:32
預計：22:55
|
實際：12:39
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | RUH - PEK |
實際：23:36
預計：23:15
|
實際：12:43
預計：12:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | RUH - PEK |
實際：23:07
預計：22:55
|
實際：12:13
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：12:30
|
表定 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際：23:07
預計：22:55
|
實際：12:32
預計：12:30
|
抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際：22:55
預計：22:55
|
實際：12:13
預計：12:25
|
抵達 |
| 11 月 29 日 週六 |
實際：23:07
預計：22:55
|
實際：12:15
預計：12:25
|
抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際：23:32
預計：22:55
|
實際：12:39
預計：12:30
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：23:36
預計：23:15
|
實際：12:43
預計：12:50
|
抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際：23:07
預計：22:55
|
實際：12:13
預計：12:30
|
抵達 |
CA790 準點率
CA790 將於 12 月 8 日 週一 22:55 從利雅德哈立德國王國際機場出發，於 12 月 8 日 週一 12:08 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 15 分。
RUH (利雅德哈立德國王國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
28 Nov
29
1
2
4
5
6 Dec
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