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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月3日 週四 | AKL - PEK |
實際:19:51
預計:19:30
|
實際:04:32
預計:05:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月1日 週二 | AKL - PEK |
實際:
預計:19:30
|
實際:
預計:05:30
|
波音 787-9 | 取消 |
6月29日 週日 | AKL - PEK |
實際:19:36
預計:19:30
|
實際:04:03
預計:05:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月28日 週六 | AKL - PEK |
實際:19:55
預計:19:30
|
實際:05:00
預計:05:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月26日 週四 | AKL - PEK |
實際:19:51
預計:19:30
|
實際:04:14
預計:05:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月24日 週二 | AKL - PEK |
實際:
預計:19:30
|
實際:
預計:05:30
|
波音 787-9 | 取消 |
6月22日 週日 | AKL - PEK |
實際:19:41
預計:19:30
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實際:04:14
預計:05:25
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月3日 週四 |
實際:19:51
預計:19:30
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實際:04:32
預計:05:30
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抵達 |
7月1日 週二 |
實際:
預計:19:30
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實際:
預計:05:30
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取消 |
6月29日 週日 |
實際:19:36
預計:19:30
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實際:04:03
預計:05:25
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抵達 |
6月28日 週六 |
實際:19:55
預計:19:30
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實際:05:00
預計:05:30
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抵達 |
6月26日 週四 |
實際:19:51
預計:19:30
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實際:04:14
預計:05:30
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抵達 |
6月24日 週二 |
實際:
預計:19:30
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實際:
預計:05:30
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取消 |
6月22日 週日 |
實際:19:41
預計:19:30
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實際:04:14
預計:05:25
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抵達 |