華盛頓飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | IAD - ORD |
實際:06:38
預計:06:30
|
實際:07:06
預計:07:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | IAD - ORD |
實際:22:25
預計:22:20
|
實際:22:53
預計:23:29
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | IAD - ORD |
實際:06:32
預計:06:20
|
實際:07:17
預計:07:31
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月19日 週六 | IAD - ORD |
實際:22:23
預計:22:20
|
實際:23:04
預計:23:29
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | IAD - ORD |
實際:06:34
預計:06:30
|
實際:07:20
預計:07:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | IAD - ORD |
實際:22:40
預計:22:20
|
實際:23:12
預計:23:29
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | IAD - ORD |
實際:06:20
預計:06:20
|
實際:06:58
預計:07:31
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:06:38
預計:06:30
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實際:07:06
預計:07:41
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:22:25
預計:22:20
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實際:22:53
預計:23:29
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:06:32
預計:06:20
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實際:07:17
預計:07:31
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:22:23
預計:22:20
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實際:23:04
預計:23:29
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:06:34
預計:06:30
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實際:07:20
預計:07:41
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:22:40
預計:22:20
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實際:23:12
預計:23:29
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:06:20
預計:06:20
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實際:06:58
預計:07:31
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抵達 |