中國國際航空 CA7223
波士頓飛往舊金山
4月23日 週三
4月26日 週六
5月10日 週六
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抵達
BOS
波士頓, 4月23日 週三
06:21
預期內: 06:00
檢票口
--
航廈
B
登機門
B23
出發
飛行時間：6小時40分
抵達
SFO
舊金山, 4月23日 週三
09:41
預期內: 09:40
行李轉盤
3
航廈
T3
登機門
E11
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預期內
預計於 12小時1分內出發
BOS
波士頓, 4月26日 週六
06:00
預期內: 06:00
檢票口
--
航廈
B
登機門
B26
出發
飛行時間：6小時40分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
09:14
預期內: 09:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
E4
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預期內
BOS
波士頓, 5月10日 週六
06:00
預期內: 06:00
檢票口
--
航廈
B
登機門
--
出發
飛行時間：6小時40分
抵達
SFO
舊金山, 5月10日 週六
09:40
預期內: 09:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA7223 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA7223 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | BOS - SFO |
實際：
預計：06:00
|
實際：
預計：09:40
|
波音737MAX9 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | BOS - SFO |
實際：06:21
預計：06:00
|
實際：09:41
預計：09:40
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BOS - SFO |
實際：06:23
預計：06:00
|
實際：09:56
預計：09:40
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | BOS - SFO |
實際：05:58
預計：06:00
|
實際：09:20
預計：09:40
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | BOS - SFO |
實際：06:40
預計：06:00
|
實際：09:56
預計：09:40
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | BOS - SFO |
實際：06:17
預計：06:00
|
實際：09:30
預計：09:40
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | BOS - SFO |
實際：06:12
預計：06:00
|
實際：09:34
預計：09:40
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：06:00
|
實際：
預計：09:40
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:21
預計：06:00
|
實際：09:41
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:23
預計：06:00
|
實際：09:56
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：05:58
預計：06:00
|
實際：09:20
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：06:40
預計：06:00
|
實際：09:56
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：06:17
預計：06:00
|
實際：09:30
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：06:12
預計：06:00
|
實際：09:34
預計：09:40
|
抵達 |
CA7223 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
2 Apr
5
9
12
16
19
23 Apr