中國國際航空 CA721
北京飛往明斯克
4月24日 週四
4月28日 週一
5月1日 週四
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
13:42
預期內: 13:20
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E14
出發
飛行時間：9小時20分
抵達
MSQ
明斯克, 4月24日 週四
17:33
預期內: 17:40
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 4月28日 週一
13:20
預期內: 13:20
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：9小時20分
抵達
MSQ
明斯克, 4月28日 週一
17:40
預期內: 17:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 5月1日 週四
13:20
預期內: 13:20
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：9小時20分
抵達
MSQ
明斯克, 5月1日 週四
17:40
預期內: 17:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
CA721 航班詳情
空中巴士 A330
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位數量：237
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA721 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - MSQ |
實際：13:42
預計：13:20
|
實際：17:33
預計：17:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - MSQ |
實際：13:39
預計：13:20
|
實際：17:38
預計：17:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PEK - MSQ |
實際：13:47
預計：13:20
|
實際：17:14
預計：17:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | PEK - MSQ |
實際：13:49
預計：13:20
|
實際：17:19
預計：17:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | PEK - MSQ |
實際：14:08
預計：13:20
|
實際：17:45
預計：17:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月7日 週一 | PEK - MSQ |
實際：13:44
預計：13:20
|
實際：17:13
預計：17:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月3日 週四 | PEK - MSQ |
實際：13:27
預計：13:20
|
實際：17:05
預計：17:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:42
預計：13:20
|
實際：17:33
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:39
預計：13:20
|
實際：17:38
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：13:47
預計：13:20
|
實際：17:14
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：13:49
預計：13:20
|
實際：17:19
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：14:08
預計：13:20
|
實際：17:45
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月7日 週一 |
實際：13:44
預計：13:20
|
實際：17:13
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月3日 週四 |
實際：13:27
預計：13:20
|
實際：17:05
預計：17:40
|
抵達 |
CA721 準點率
PEK (北京首都國際機場) – MSQ (明斯克國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
31 Mar
3
7
10
14
17
21 Apr