中國國際航空 CA710航班動態
首爾飛北京的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
ICN
首爾, 6月8日 週日
10:57
表定: 10:50
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M27-M36
航廈
T1
登機門
42
起飛
飛行時間：1小時50分
抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
11:45
表定: 11:40
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
B
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抵達
已於 6小時24分前降落
ICN
首爾, 6月9日 週一
11:04
表定: 10:50
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M27-M36
航廈
T1
登機門
37
起飛
飛行時間：2小時
抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
11:52
表定: 11:50
行李轉盤
41
航廈
T3
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B
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延誤
ICN
首爾, 6月10日 週二
11:30
表定: 10:50
報到櫃檯
M
航廈
T1
登機門
34
起飛
飛行時間：2小時
抵達
PEK
北京, 6月10日 週二
12:07
表定: 11:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA710 航班與機型詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：914 公里
機齡：10年11個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA710 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | ICN - PEK |
實際：11:04
預計：10:50
|
實際：11:52
預計：11:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | ICN - PEK |
實際：10:57
預計：10:50
|
實際：11:45
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | ICN - PEK |
實際：11:00
預計：10:50
|
實際：11:47
預計：11:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | ICN - PEK |
實際：11:33
預計：10:50
|
實際：12:21
預計：11:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | ICN - PEK |
實際：11:17
預計：10:50
|
實際：12:01
預計：11:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | ICN - PEK |
實際：11:34
預計：10:50
|
實際：12:14
預計：11:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | ICN - PEK |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：11:52
預計：11:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：11:04
預計：10:50
|
實際：11:52
預計：11:50
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：10:57
預計：10:50
|
實際：11:45
預計：11:40
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：11:00
預計：10:50
|
實際：11:47
預計：11:50
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：11:33
預計：10:50
|
實際：12:21
預計：11:50
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：11:17
預計：10:50
|
實際：12:01
預計：11:50
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：11:34
預計：10:50
|
實際：12:14
預計：11:50
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：11:52
預計：11:50
|
抵達 |
CA710 準點率
ICN (首爾仁川機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun