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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | MUC - BRE |
實際:
預計:11:50
|
實際:
預計:13:05
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
9月30日 週二 | MUC - BRE |
實際:12:13
預計:11:55
|
實際:13:10
預計:13:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月29日 週一 | MUC - BRE |
實際:12:16
預計:11:55
|
實際:13:07
預計:13:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月28日 週日 | MUC - BRE |
實際:12:07
預計:11:55
|
實際:13:00
預計:13:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月27日 週六 | MUC - BRE |
實際:12:24
預計:11:55
|
實際:13:12
預計:13:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月26日 週五 | MUC - BRE |
實際:12:45
預計:11:55
|
實際:13:35
預計:13:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月25日 週四 | MUC - BRE |
實際:12:09
預計:11:55
|
實際:13:02
預計:13:05
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際:
預計:11:50
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實際:
預計:13:05
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延誤 |
9月30日 週二 |
實際:12:13
預計:11:55
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實際:13:10
預計:13:05
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:12:16
預計:11:55
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實際:13:07
預計:13:05
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:12:07
預計:11:55
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實際:13:00
預計:13:05
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:12:24
預計:11:55
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實際:13:12
預計:13:05
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:12:45
預計:11:55
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實際:13:35
預計:13:05
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:12:09
預計:11:55
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實際:13:02
預計:13:05
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抵達 |