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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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6月11日 週三 | CTU - DLU |
實際:10:04
預計:10:00
|
實際:12:38
預計:13:20
|
空中巴士A319neo | 抵達 |
6月9日 週一 | CTU - DLU |
實際:10:20
預計:10:15
|
實際:13:13
預計:13:20
|
空中巴士A319neo | 抵達 |
6月8日 週日 | CTU - DLU |
實際:10:01
預計:10:00
|
實際:12:49
預計:13:20
|
空中巴士A319neo | 抵達 |
6月6日 週五 | CTU - DLU |
實際:10:20
預計:10:15
|
實際:12:58
預計:13:20
|
空中巴士A319neo | 抵達 |
6月4日 週三 | CTU - DLU |
實際:10:14
預計:10:00
|
實際:13:00
預計:13:20
|
空中巴士A319neo | 抵達 |
6月2日 週一 | CTU - DLU |
實際:10:19
預計:10:15
|
實際:12:56
預計:13:20
|
空中巴士A319neo | 抵達 |
6月1日 週日 | CTU - DLU |
實際:10:03
預計:10:00
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實際:12:36
預計:13:20
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空中巴士A319neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月11日 週三 |
實際:10:04
預計:10:00
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實際:12:38
預計:13:20
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抵達 |
6月9日 週一 |
實際:10:20
預計:10:15
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實際:13:13
預計:13:20
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抵達 |
6月8日 週日 |
實際:10:01
預計:10:00
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實際:12:49
預計:13:20
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:10:20
預計:10:15
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實際:12:58
預計:13:20
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抵達 |
6月4日 週三 |
實際:10:14
預計:10:00
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實際:13:00
預計:13:20
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抵達 |
6月2日 週一 |
實際:10:19
預計:10:15
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實際:12:56
預計:13:20
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:10:03
預計:10:00
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實際:12:36
預計:13:20
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抵達 |