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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | CAI - PEK |
實際:00:31
預計:00:05
|
實際:15:13
預計:15:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 8 日 週三 | CAI - PEK |
實際:00:13
預計:00:05
|
實際:15:04
預計:15:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | CAI - PEK |
實際:00:18
預計:00:05
|
實際:15:16
預計:15:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 6 日 週一 | CAI - PEK |
實際:00:15
預計:00:05
|
實際:15:14
預計:15:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | CAI - PEK |
實際:01:58
預計:23:00
|
實際:16:51
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | CAI - PEK |
實際:00:18
預計:00:05
|
實際:15:21
預計:15:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 9 日 週四 | CAI - PEK |
實際:
預計:23:50
|
實際:
預計:15:20
|
波音 787-9 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際:00:31
預計:00:05
|
實際:15:13
預計:15:20
|
抵達 |
| 4 月 8 日 週三 |
實際:00:13
預計:00:05
|
實際:15:04
預計:15:20
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:00:18
預計:00:05
|
實際:15:16
預計:15:20
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抵達 |
| 4 月 6 日 週一 |
實際:00:15
預計:00:05
|
實際:15:14
預計:15:20
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抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:01:58
預計:23:00
|
實際:16:51
預計:14:40
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:00:18
預計:00:05
|
實際:15:21
預計:15:20
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抵達 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際:
預計:23:50
|
實際:
預計:15:20
|
取消 |