中國國際航空 CA4852
昆明飛往青島
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KMG
昆明, 4月24日 週四
13:53
預期內: 13:45
檢票口
C13-C15,D01-D08,D11-D17
航廈
--
登機門
41
出發
飛行時間：5小時15分
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
19:51
預期內: 19:00
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
--
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飛行中
於 2小時14分內抵達
KMG
昆明, 4月25日 週五
14:00
預期內: 13:45
檢票口
C13-C15,D01-D08,D11-D17
航廈
--
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61
出發
飛行時間：5小時15分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
19:00
預期內: 19:00
行李轉盤
--
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--
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預期內
KMG
昆明, 4月26日 週六
13:45
預期內: 13:45
檢票口
C13-C15,D01-D08,D11-D17
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時15分
抵達
TAO
青島, 4月26日 週六
19:00
預期內: 19:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA4852 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,373 公里
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4852 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KMG - TAO |
實際：14:00
預計：13:45
|
實際：
預計：19:00
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | KMG - TAO |
實際：13:53
預計：13:45
|
實際：19:51
預計：19:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KMG - TAO |
實際：14:01
預計：13:45
|
實際：18:57
預計：19:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KMG - TAO |
實際：14:07
預計：13:45
|
實際：18:48
預計：19:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KMG - TAO |
實際：16:52
預計：16:00
|
實際：21:30
預計：20:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KMG - TAO |
實際：14:12
預計：13:45
|
實際：18:41
預計：19:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KMG - TAO |
實際：16:23
預計：15:30
|
實際：21:19
預計：21:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：14:00
預計：13:45
|
實際：
預計：19:00
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:53
預計：13:45
|
實際：19:51
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:01
預計：13:45
|
實際：18:57
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:07
預計：13:45
|
實際：18:48
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:52
預計：16:00
|
實際：21:30
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:12
預計：13:45
|
實際：18:41
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:23
預計：15:30
|
實際：21:19
預計：21:35
|
抵達 |
CA4852 準點率
KMG (昆明長水國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr