中國國際航空 CA4728
上海飛往青島
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
12:24
預期內: 12:15
檢票口
K24-K35
航廈
T2
登機門
H168
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
TAO
青島, 4月23日 週三
13:37
預期內: 13:50
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 9小時31分前降落
PVG
上海, 4月24日 週四
12:21
預期內: 12:15
檢票口
K24-K35
航廈
T2
登機門
H170
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
13:27
預期內: 13:50
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
12:15
預期內: 12:15
檢票口
K24-K35
航廈
T2
登機門
H148
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
14:00
預期內: 14:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA4728 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：693 公里
機齡：19年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4728 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - TAO |
實際：12:21
預計：12:15
|
實際：13:27
預計：13:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - TAO |
實際：12:24
預計：12:15
|
實際：13:37
預計：13:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - TAO |
實際：12:39
預計：12:15
|
實際：13:45
預計：13:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - TAO |
實際：12:35
預計：12:15
|
實際：13:46
預計：13:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - TAO |
實際：12:43
預計：12:15
|
實際：13:50
預計：13:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - TAO |
實際：12:28
預計：12:15
|
實際：13:35
預計：13:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - TAO |
實際：12:49
預計：12:15
|
實際：13:59
預計：14:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:21
預計：12:15
|
實際：13:27
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:24
預計：12:15
|
實際：13:37
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:39
預計：12:15
|
實際：13:45
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:35
預計：12:15
|
實際：13:46
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:43
預計：12:15
|
實際：13:50
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:28
預計：12:15
|
實際：13:35
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:49
預計：12:15
|
實際：13:59
預計：14:00
|
抵達 |
CA4728 準點率
PVG (上海浦東機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr