中國國際航空 CA4544
上海飛往重慶
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SHA
上海, 4月23日 週三
12:08
預期內: 11:45
檢票口
A06-A21
航廈
T2
登機門
60
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
CKG
重慶, 4月23日 週三
14:31
預期內: 14:40
行李轉盤
2
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 8小時45分前降落
SHA
上海, 4月24日 週四
11:48
預期內: 11:45
檢票口
A06-A21
航廈
T2
登機門
57
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
14:11
預期內: 14:40
行李轉盤
2
航廈
T3
登機門
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預期內
SHA
上海, 4月25日 週五
11:45
預期內: 11:45
檢票口
A06-A21
航廈
T2
登機門
38
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
CKG
重慶, 4月25日 週五
14:40
預期內: 14:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA4544 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,537 公里
機齡：7年8個月
座位數量：259
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA4544 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SHA - CKG |
實際：11:48
預計：11:45
|
實際：14:11
預計：14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - CKG |
實際：12:08
預計：11:45
|
實際：14:31
預計：14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - CKG |
實際：11:46
預計：11:45
|
實際：14:09
預計：14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHA - CKG |
實際：14:11
預計：14:00
|
實際：16:38
預計：16:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHA - CKG |
實際：11:51
預計：11:45
|
實際：14:07
預計：14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHA - CKG |
實際：12:15
預計：11:45
|
實際：14:37
預計：14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SHA - CKG |
實際：11:54
預計：11:45
|
實際：14:12
預計：14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：11:48
預計：11:45
|
實際：14:11
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:08
預計：11:45
|
實際：14:31
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:46
預計：11:45
|
實際：14:09
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:11
預計：14:00
|
實際：16:38
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:51
預計：11:45
|
實際：14:07
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:15
預計：11:45
|
實際：14:37
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:54
預計：11:45
|
實際：14:12
預計：14:40
|
抵達 |
CA4544 準點率
SHA (上海虹橋機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr