中國國際航空 CA449
重慶飛往新加坡
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
11:29
預期內: 11:10
檢票口
3C
航廈
T3
登機門
H2
出發
飛行時間：5小時15分
抵達
SIN
新加坡, 4月24日 週四
16:17
預期內: 16:25
行李轉盤
19
航廈
T1
登機門
D42L
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延誤
已延誤 3小時30分
CKG
重慶, 4月25日 週五
14:25
預期內: 10:55
檢票口
3C
航廈
T3
登機門
H1
出發
飛行時間：5小時30分
抵達
SIN
新加坡, 4月25日 週五
18:59
預期內: 16:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C17L
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預期內
CKG
重慶, 4月26日 週六
10:55
預期內: 10:55
檢票口
3C
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時30分
抵達
SIN
新加坡, 4月26日 週六
16:25
預期內: 16:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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CA449 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：3,141 公里
機齡：17年4個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA449 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CKG - SIN |
實際：
預計：10:55
|
實際：
預計：16:25
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 4月24日 週四 | CKG - SIN |
實際：11:29
預計：11:10
|
實際：16:17
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CKG - SIN |
實際：11:40
預計：10:55
|
實際：16:32
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CKG - SIN |
實際：11:08
預計：11:10
|
實際：15:58
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CKG - SIN |
實際：11:09
預計：10:55
|
實際：15:50
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CKG - SIN |
實際：11:31
預計：10:55
|
實際：16:26
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CKG - SIN |
實際：12:17
預計：10:55
|
實際：17:30
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:55
|
實際：
預計：16:25
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:29
預計：11:10
|
實際：16:17
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:40
預計：10:55
|
實際：16:32
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:08
預計：11:10
|
實際：15:58
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:09
預計：10:55
|
實際：15:50
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:31
預計：10:55
|
實際：16:26
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:17
預計：10:55
|
實際：17:30
預計：16:25
|
抵達 |
CA449 準點率
CKG (重慶江北國際機場) – SIN (新加坡樟宜機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr