中國國際航空 CA4110
北京飛往成都
4月23日 週三
4月24日 週四
4月28日 週一
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
20:18
預期內: 19:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C31
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
CTU
成都, 4月23日 週三
22:55
預期內: 22:35
行李轉盤
21
航廈
T2
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
飛行中
於 1小時23分內抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
21:30
預期內: 21:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C3
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
CTU
成都, 4月25日 週五
00:01
預期內: 00:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 4月28日 週一
19:30
預期內: 19:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
CTU
成都, 4月28日 週一
22:35
預期內: 22:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA4110 航班詳情
空中巴士 A330-200
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,697 公里
機齡：17年11個月
座位數量：283
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：101°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA4110 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - CTU |
實際：21:30
預計：21:15
|
實際：
預計：00:20
|
空中巴士 A330-200 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | PEK - CTU |
實際：20:18
預計：19:30
|
實際：22:55
預計：22:35
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CTU |
實際：20:08
預計：19:30
|
實際：22:45
預計：22:35
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CTU |
實際：20:40
預計：20:30
|
實際：23:12
預計：23:35
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CTU |
實際：19:42
預計：19:30
|
實際：22:04
預計：22:35
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CTU |
實際：20:42
預計：20:30
|
實際：23:05
預計：23:35
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - CTU |
實際：20:17
預計：20:05
|
實際：22:59
預計：23:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：21:30
預計：21:15
|
實際：
預計：00:20
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:18
預計：19:30
|
實際：22:55
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:08
預計：19:30
|
實際：22:45
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:40
預計：20:30
|
實際：23:12
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:42
預計：19:30
|
實際：22:04
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:42
預計：20:30
|
實際：23:05
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:17
預計：20:05
|
實際：22:59
預計：23:10
|
抵達 |
CA4110 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr