中國國際航空 CA4103航班動態
成都飛北京的航班
5月7日 週三
5月8日 週四
5月9日 週五
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抵達
CTU
成都, 5月7日 週三
14:38
表定: 14:30
報到櫃檯
R,S,T
航廈
T2
登機門
162
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
PEK
北京, 5月7日 週三
17:02
表定: 17:15
行李轉盤
30
航廈
T3
登機門
A
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表定
預計於 10小時35分內出發
CTU
成都, 5月8日 週四
14:30
表定: 14:30
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飛行時間：2小時45分
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PEK
北京, 5月8日 週四
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成都, 5月9日 週五
14:30
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--
起飛
飛行時間：2小時45分
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PEK
北京, 5月9日 週五
17:15
表定: 17:15
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--
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--
CA4103 航班與機型詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：2年2個月
座位數量：90
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
CA4103 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月8日 週四 | CTU - PEK |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 5月7日 週三 | CTU - PEK |
實際：14:38
預計：14:30
|
實際：17:02
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月6日 週二 | CTU - PEK |
實際：14:39
預計：14:30
|
實際：16:43
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月5日 週一 | CTU - PEK |
實際：14:35
預計：14:30
|
實際：17:07
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月4日 週日 | CTU - PEK |
實際：14:49
預計：14:30
|
實際：17:04
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月3日 週六 | CTU - PEK |
實際：14:31
預計：14:30
|
實際：16:43
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月2日 週五 | CTU - PEK |
實際：14:30
預計：14:30
|
實際：16:45
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月8日 週四 |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：17:15
|
表定 |
| 5月7日 週三 |
實際：14:38
預計：14:30
|
實際：17:02
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：14:39
預計：14:30
|
實際：16:43
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：14:35
預計：14:30
|
實際：17:07
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：14:49
預計：14:30
|
實際：17:04
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：14:31
預計：14:30
|
實際：16:43
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：14:30
預計：14:30
|
實際：16:45
預計：17:15
|
抵達 |
CA4103 準點率
CTU (成都雙流國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May