中國國際航空 CA3857
深圳飛往札幌
4月26日 週六
5月10日 週六
5月15日 週四
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抵達
SZX
深圳, 4月26日 週六
08:59
預期內: 08:30
檢票口
E
航廈
T3
登機門
311
出發
飛行時間：5小時
抵達
CTS
札幌, 4月26日 週六
14:09
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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SZX
深圳, 5月10日 週六
08:30
預期內: 08:30
檢票口
E13-E24
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時
抵達
CTS
札幌, 5月10日 週六
14:30
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行李轉盤
--
航廈
I
登機門
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SZX
深圳, 5月15日 週四
08:30
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檢票口
E13-E24
航廈
--
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--
出發
飛行時間：5小時
抵達
CTS
札幌, 5月15日 週四
14:30
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
CA3857 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA3857 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | SZX - CTS |
實際：08:59
預計：08:30
|
實際：14:09
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SZX - CTS |
實際：09:05
預計：08:30
|
實際：14:27
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SZX - CTS |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：14:10
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SZX - CTS |
實際：08:47
預計：08:30
|
實際：14:10
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | SZX - CTS |
實際：08:54
預計：08:30
|
實際：14:16
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | SZX - CTS |
實際：09:11
預計：08:30
|
實際：14:44
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | SZX - CTS |
實際：09:16
預計：08:30
|
實際：14:34
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：08:59
預計：08:30
|
實際：14:09
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:05
預計：08:30
|
實際：14:27
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：14:10
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:47
預計：08:30
|
實際：14:10
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：08:54
預計：08:30
|
實際：14:16
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：09:11
預計：08:30
|
實際：14:44
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：09:16
預計：08:30
|
實際：14:34
預計：14:30
|
抵達 |
CA3857 準點率
SZX (深圳寶安國際機場) – CTS (新千歲機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
12 Apr
15
17
19
22
24
26 Apr