中國國際航空 CA3369
深圳飛往南京
4月24日 週四
4月25日 週五
7月3日 週四
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抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
21:09
預期內: 19:30
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
349
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
NKG
南京, 4月24日 週四
22:44
預期內: 21:45
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 12小時13分內出發
SZX
深圳, 4月25日 週五
19:30
預期內: 19:30
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
NKG
南京, 4月25日 週五
21:45
預期內: 21:45
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
--
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預期內
SZX
深圳, 7月3日 週四
19:30
預期內: 19:30
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
NKG
南京, 7月3日 週四
21:45
預期內: 21:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA3369 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,526 公里
機齡：13年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA3369 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SZX - NKG |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：21:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SZX - NKG |
實際：21:09
預計：19:30
|
實際：22:44
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SZX - NKG |
實際：21:03
預計：20:40
|
實際：22:47
預計：22:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SZX - NKG |
實際：19:56
預計：19:30
|
實際：21:50
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SZX - NKG |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：21:45
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月20日 週日 | SZX - NKG |
實際：19:31
預計：19:30
|
實際：21:15
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SZX - NKG |
實際：20:23
預計：19:30
|
實際：22:19
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：21:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:09
預計：19:30
|
實際：22:44
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:03
預計：20:40
|
實際：22:47
預計：22:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:56
預計：19:30
|
實際：21:50
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：21:45
|
取消 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:31
預計：19:30
|
實際：21:15
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:23
預計：19:30
|
實際：22:19
預計：21:45
|
抵達 |
CA3369 準點率
SZX (深圳寶安國際機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr