中國國際航空 CA2954
成都飛往天津
4月25日 週五
4月26日 週六
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TFU
成都, 4月25日 週五
13:45
預期內: 13:45
檢票口
E08-E19,F26-F33,(GTC)K01-K05
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
TSN
天津, 4月25日 週五
16:30
預期內: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 10小時56分內出發
TFU
成都, 4月26日 週六
13:45
預期內: 13:45
檢票口
E08-E19,F26-F33,(GTC)K01-K05
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
TSN
天津, 4月26日 週六
16:30
預期內: 16:30
行李轉盤
13
航廈
T2
登機門
--
CA2954 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：18年9個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA2954 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | TFU - TSN |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:30
|
波音 737-700 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | TFU - TSN |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:30
|
波音 737-700 | 取消 |
| 4月24日 週四 | TFU - TSN |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:30
|
波音 737-700 | 取消 |
| 4月23日 週三 | TFU - TSN |
實際：13:57
預計：13:45
|
實際：16:16
預計：16:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TFU - TSN |
實際：13:51
預計：13:45
|
實際：16:07
預計：16:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TFU - TSN |
實際：14:20
預計：13:45
|
實際：16:34
預計：16:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TFU - TSN |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:30
|
波音 737-700 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:30
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:30
|
取消 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:30
|
取消 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:57
預計：13:45
|
實際：16:16
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:51
預計：13:45
|
實際：16:07
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:20
預計：13:45
|
實際：16:34
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:30
|
取消 |
CA2954 準點率
TFU (成都天府國際機場) – TSN (天津濱海國際機場)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr