中國國際航空 CA2907
天津飛往長沙
4月24日 週四
4月25日 週五
5月1日 週四
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抵達
TSN
天津, 4月24日 週四
18:15
預期內: 18:10
檢票口
F03-F08
航廈
T2
登機門
117
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
20:33
預期內: 20:45
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 1小時22分內出發
TSN
天津, 4月25日 週五
16:15
預期內: 16:15
檢票口
F03-F08
航廈
T2
登機門
210
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 4月25日 週五
18:50
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
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取消
TSN
天津, 5月1日 週四
16:15
預期內: 16:15
檢票口
F03-F08
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 5月1日 週四
18:50
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA2907 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,353 公里
機齡：9年8個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA2907 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TSN - CSX |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：18:50
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TSN - CSX |
實際：18:15
預計：18:10
|
實際：20:33
預計：20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TSN - CSX |
實際：16:26
預計：16:15
|
實際：18:34
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TSN - CSX |
實際：16:36
預計：16:15
|
實際：18:36
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TSN - CSX |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：21:44
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TSN - CSX |
實際：16:15
預計：16:15
|
實際：18:16
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TSN - CSX |
實際：16:28
預計：16:15
|
實際：18:32
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：18:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:15
預計：18:10
|
實際：20:33
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:26
預計：16:15
|
實際：18:34
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:36
預計：16:15
|
實際：18:36
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:11
預計：18:50
|
實際：21:44
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:15
預計：16:15
|
實際：18:16
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:28
預計：16:15
|
實際：18:32
預計：18:50
|
抵達 |
CA2907 準點率
TSN (天津濱海國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr