中國國際航空 CA1953航班動態
北京飛張家界的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
PEK
北京, 2 月 3 日 週二
17:33
表定: 17:00
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J,K
航廈
T3
登機門
C60
起飛
飛行時間：2 小時 40 分
抵達
DYG
張家界, 2 月 3 日 週二
19:55
表定: 19:40
行李轉盤
--
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T2
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已於 1 小時 23 分前降落
PEK
北京, 2 月 4 日 週三
17:13
表定: 17:00
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J,K
航廈
T3
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C52
起飛
飛行時間：2 小時 40 分
抵達
DYG
張家界, 2 月 4 日 週三
19:41
表定: 19:40
行李轉盤
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T2
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表定
PEK
北京, 2 月 5 日 週四
17:00
表定: 17:00
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J,K
航廈
T3
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--
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飛行時間：2 小時 40 分
抵達
DYG
張家界, 2 月 5 日 週四
19:40
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T2
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CA1953 航班與機型詳情
航班 CA1953 為 波音 737-800 機型，由 中國國際航空 營運，共有 167 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,445 公里
機齡：16年1個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1953 航班時刻表
CA1953 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 17:20 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 19:25 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | PEK - DYG |
實際：17:10
預計：17:00
|
實際：19:25
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | PEK - DYG |
實際：17:16
預計：17:00
|
實際：19:28
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | PEK - DYG |
實際：16:58
預計：16:55
|
實際：19:21
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | PEK - DYG |
實際：17:13
預計：17:00
|
實際：19:41
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | PEK - DYG |
實際：17:11
預計：17:00
|
實際：19:31
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | PEK - DYG |
實際：17:33
預計：17:00
|
實際：19:55
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | PEK - DYG |
實際：17:24
預計：17:00
|
實際：19:41
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：17:10
預計：17:00
|
實際：19:25
預計：19:40
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：17:16
預計：17:00
|
實際：19:28
預計：19:40
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：16:58
預計：16:55
|
實際：19:21
預計：19:40
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：17:13
預計：17:00
|
實際：19:41
預計：19:40
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：17:11
預計：17:00
|
實際：19:31
預計：19:40
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：17:33
預計：17:00
|
實際：19:55
預計：19:40
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：17:24
預計：17:00
|
實際：19:41
預計：19:40
|
抵達 |
CA1953 準點率
CA1953 將於 2 月 2 日 週一 17:20 從北京首都國際機場出發，於 2 月 2 日 週一 19:25 抵達 張家界荷花機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 17 分。
PEK (北京首都國際機場) – DYG (張家界荷花機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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