中國國際航空 CA1926航班動態
湛江飛北京的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
ZHA
湛江, 2 月 3 日 週二
17:46
表定: 17:40
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A,B
航廈
--
登機門
17
起飛
飛行時間：3 小時 35 分
抵達
PEK
北京, 2 月 3 日 週二
21:01
表定: 21:15
行李轉盤
16
航廈
T2
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於 10 分內抵達
ZHA
湛江, 2 月 4 日 週三
17:46
表定: 17:40
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6
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飛行時間：3 小時 35 分
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PEK
北京, 2 月 4 日 週三
20:56
表定: 21:15
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16
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T2
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表定
ZHA
湛江, 2 月 5 日 週四
17:40
表定: 17:40
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--
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--
起飛
飛行時間：3 小時 30 分
抵達
PEK
北京, 2 月 5 日 週四
21:10
表定: 21:10
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--
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T2
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CA1926 航班與機型詳情
航班 CA1926 為 波音 737-800 機型，由 中國國際航空 營運，共有 159 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,409 公里
機齡：14年3個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1926 航班時刻表
CA1926 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 17:56 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 20:53 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | ZHA - PEK |
實際：17:47
預計：17:40
|
實際：20:50
預計：21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | ZHA - PEK |
實際：17:33
預計：17:40
|
實際：20:52
預計：21:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | ZHA - PEK |
實際：17:44
預計：17:40
|
實際：20:44
預計：21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | ZHA - PEK |
實際：17:46
預計：17:40
|
實際：
預計：21:15
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 | ZHA - PEK |
實際：17:35
預計：17:40
|
實際：20:44
預計：21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | ZHA - PEK |
實際：17:46
預計：17:40
|
實際：21:01
預計：21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | ZHA - PEK |
實際：17:53
預計：17:40
|
實際：21:11
預計：21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：17:47
預計：17:40
|
實際：20:50
預計：21:10
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：17:33
預計：17:40
|
實際：20:52
預計：21:30
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：17:44
預計：17:40
|
實際：20:44
預計：21:15
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：17:46
預計：17:40
|
實際：
預計：21:15
|
飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：17:35
預計：17:40
|
實際：20:44
預計：21:10
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：17:46
預計：17:40
|
實際：21:01
預計：21:15
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：17:53
預計：17:40
|
實際：21:11
預計：21:15
|
抵達 |
CA1926 準點率
CA1926 將於 2 月 2 日 週一 17:56 從湛江出發，於 2 月 2 日 週一 20:53 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 3 分。
ZHA (湛江) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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