中國國際航空 CA1914
鄭州飛往北京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
CGO
鄭州, 4月23日 週三
16:39
預期內: 16:05
檢票口
D15-D27
航廈
T2
登機門
245
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
18:02
預期內: 17:45
行李轉盤
32
航廈
T3
登機門
A
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
已於 1小時38分前降落
CGO
鄭州, 4月24日 週四
17:40
預期內: 17:25
檢票口
D15-D27
航廈
T2
登機門
237
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
18:56
預期內: 19:05
行李轉盤
31
航廈
T3
登機門
A
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
CGO
鄭州, 4月25日 週五
16:05
預期內: 16:05
檢票口
D15-D27
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
17:45
預期內: 17:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1914 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：690 公里
機齡：10年7個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA1914 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CGO - PEK |
實際：17:40
預計：17:25
|
實際：18:56
預計：19:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CGO - PEK |
實際：16:39
預計：16:05
|
實際：18:02
預計：17:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CGO - PEK |
實際：16:20
預計：16:05
|
實際：17:37
預計：17:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CGO - PEK |
實際：18:38
預計：18:20
|
實際：19:49
預計：20:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CGO - PEK |
實際：16:17
預計：16:05
|
實際：17:29
預計：17:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CGO - PEK |
實際：16:11
預計：16:05
|
實際：17:19
預計：17:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CGO - PEK |
實際：16:18
預計：16:05
|
實際：17:25
預計：17:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：17:40
預計：17:25
|
實際：18:56
預計：19:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:39
預計：16:05
|
實際：18:02
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:20
預計：16:05
|
實際：17:37
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:38
預計：18:20
|
實際：19:49
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:17
預計：16:05
|
實際：17:29
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:11
預計：16:05
|
實際：17:19
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:18
預計：16:05
|
實際：17:25
預計：17:45
|
抵達 |
CA1914 準點率
CGO (鄭州新鄭國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr