中國國際航空 CA1897
北京飛往連雲港
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
14:26
預期內: 14:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C11
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
LYG
連雲港, 4月27日 週日
15:51
預期內: 15:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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抵達
已於 4小時49分前降落
PEK
北京, 4月28日 週一
15:44
預期內: 15:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C15
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
LYG
連雲港, 4月28日 週一
17:04
預期內: 16:40
行李轉盤
--
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預期內
PEK
北京, 4月29日 週二
14:15
預期內: 14:15
檢票口
J,K
航廈
T3
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--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
LYG
連雲港, 4月29日 週二
15:55
預期內: 15:55
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CA1897 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：705 公里
機齡：11年3個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1897 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PEK - LYG |
實際：15:44
預計：15:00
|
實際：17:04
預計：16:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - LYG |
實際：14:26
預計：14:15
|
實際：15:51
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - LYG |
實際：14:30
預計：14:15
|
實際：15:50
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - LYG |
實際：14:38
預計：14:15
|
實際：15:56
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - LYG |
實際：14:20
預計：14:15
|
實際：15:36
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - LYG |
實際：14:50
預計：14:15
|
實際：16:13
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - LYG |
實際：14:22
預計：14:15
|
實際：15:34
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：15:44
預計：15:00
|
實際：17:04
預計：16:40
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:26
預計：14:15
|
實際：15:51
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:30
預計：14:15
|
實際：15:50
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:38
預計：14:15
|
實際：15:56
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:20
預計：14:15
|
實際：15:36
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:50
預計：14:15
|
實際：16:13
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:22
預計：14:15
|
實際：15:34
預計：15:55
|
抵達 |
CA1897 準點率
PEK (北京首都國際機場) – LYG (連雲港花果山國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr