中國國際航空 CA1892
衢州飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
JUZ
衢州, 4月24日 週四
18:01
預期內: 17:40
檢票口
1-4
航廈
--
登機門
B2
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
20:13
預期內: 20:10
行李轉盤
30
航廈
T3
登機門
A
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抵達
已於 1小時31分前降落
JUZ
衢州, 4月25日 週五
16:32
預期內: 16:30
檢票口
1-4
航廈
--
登機門
B2
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
18:48
預期內: 19:00
行李轉盤
48
航廈
T3
登機門
C
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預期內
JUZ
衢州, 4月26日 週六
16:30
預期內: 16:30
檢票口
1-4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
19:00
預期內: 19:00
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1892 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,406 公里
機齡：21年9個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA1892 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | JUZ - PEK |
實際：16:32
預計：16:30
|
實際：18:48
預計：19:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | JUZ - PEK |
實際：18:01
預計：17:40
|
實際：20:13
預計：20:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | JUZ - PEK |
實際：16:45
預計：16:30
|
實際：19:05
預計：19:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | JUZ - PEK |
實際：16:24
預計：16:30
|
實際：18:35
預計：19:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | JUZ - PEK |
實際：22:13
預計：21:10
|
實際：00:15
預計：23:40
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | JUZ - PEK |
實際：17:03
預計：17:15
|
實際：19:11
預計：19:45
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | JUZ - PEK |
實際：16:29
預計：16:30
|
實際：18:34
預計：19:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：16:32
預計：16:30
|
實際：18:48
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:01
預計：17:40
|
實際：20:13
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:45
預計：16:30
|
實際：19:05
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:24
預計：16:30
|
實際：18:35
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:13
預計：21:10
|
實際：00:15
預計：23:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:03
預計：17:15
|
實際：19:11
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:29
預計：16:30
|
實際：18:34
預計：19:00
|
抵達 |
CA1892 準點率
JUZ (衢州) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr