中國國際航空 CA186航班動態
台北飛北京的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
TPE
台北, 6月8日 週日
13:05
表定: 13:00
報到櫃檯
4
航廈
T2
登機門
D5
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
15:50
表定: 16:15
行李轉盤
35
航廈
T3
登機門
A
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表定
預計於 5小時41分內出發
TPE
台北, 6月9日 週一
13:00
表定: 13:00
報到櫃檯
4
航廈
T2
登機門
D7
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
15:44
表定: 16:15
行李轉盤
42
航廈
T3
登機門
C
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表定
TPE
台北, 6月10日 週二
13:00
表定: 13:00
報到櫃檯
4
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 6月10日 週二
16:15
表定: 16:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA186 航班與機型詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,728 公里
機齡：14年4個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：101°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
CA186 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | TPE - PEK |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 6月8日 週日 | TPE - PEK |
實際：13:05
預計：13:00
|
實際：15:50
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | TPE - PEK |
實際：13:09
預計：13:00
|
實際：16:09
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | TPE - PEK |
實際：13:07
預計：13:00
|
實際：16:00
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | TPE - PEK |
實際：13:09
預計：13:00
|
實際：15:58
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | TPE - PEK |
實際：13:12
預計：13:00
|
實際：16:04
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | TPE - PEK |
實際：13:16
預計：13:00
|
實際：16:03
預計：16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：16:15
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：13:05
預計：13:00
|
實際：15:50
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：13:09
預計：13:00
|
實際：16:09
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：13:07
預計：13:00
|
實際：16:00
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：13:09
預計：13:00
|
實際：15:58
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：13:12
預計：13:00
|
實際：16:04
預計：16:15
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：13:16
預計：13:00
|
實際：16:03
預計：16:15
|
抵達 |
CA186 準點率
TPE (桃園機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun