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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月2日 週二 | NGB - PEK |
實際:
預計:22:55
|
實際:
預計:01:20
|
空中巴士 A320 | 取消 |
9月1日 週一 | NGB - PEK |
實際:
預計:22:55
|
實際:
預計:01:20
|
空中巴士 A320 | 取消 |
8月31日 週日 | NGB - PEK |
實際:22:48
預計:22:55
|
實際:00:39
預計:01:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月30日 週六 | NGB - PEK |
實際:22:59
預計:22:55
|
實際:00:54
預計:01:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月29日 週五 | NGB - PEK |
實際:23:44
預計:23:40
|
實際:01:35
預計:02:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月28日 週四 | NGB - PEK |
實際:22:55
預計:22:55
|
實際:00:46
預計:01:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月27日 週三 | NGB - PEK |
實際:23:39
預計:23:30
|
實際:01:41
預計:01:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月2日 週二 |
實際:
預計:22:55
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實際:
預計:01:20
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取消 |
9月1日 週一 |
實際:
預計:22:55
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實際:
預計:01:20
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取消 |
8月31日 週日 |
實際:22:48
預計:22:55
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實際:00:39
預計:01:20
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:22:59
預計:22:55
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實際:00:54
預計:01:20
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:23:44
預計:23:40
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實際:01:35
預計:02:05
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:22:55
預計:22:55
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實際:00:46
預計:01:20
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:23:39
預計:23:30
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實際:01:41
預計:01:55
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抵達 |