中國國際航空 CA1837
上海飛往廣州
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
16:16
預期內: 15:50
檢票口
A06-A21
航廈
T2
登機門
43
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
18:50
預期內: 18:20
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
W1
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取消
SHA
上海, 4月25日 週五
12:35
預期內: 12:35
檢票口
A06-A21
航廈
T2
登機門
59
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
15:05
預期內: 15:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA1837 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,308 公里
機齡：7年9個月
座位數量：392
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1837 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SHA - CAN |
實際：
預計：12:35
|
實際：
預計：15:05
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月24日 週四 | SHA - CAN |
實際：16:16
預計：15:50
|
實際：18:50
預計：18:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - CAN |
實際：14:22
預計：13:25
|
實際：16:14
預計：15:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - CAN |
實際：14:15
預計：13:30
|
實際：16:03
預計：16:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHA - CAN |
實際：14:58
預計：13:45
|
實際：16:58
預計：16:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHA - CAN |
實際：14:03
預計：13:20
|
實際：15:56
預計：15:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHA - CAN |
實際：18:00
預計：14:15
|
實際：19:50
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:35
|
實際：
預計：15:05
|
取消 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:16
預計：15:50
|
實際：18:50
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:22
預計：13:25
|
實際：16:14
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:15
預計：13:30
|
實際：16:03
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:58
預計：13:45
|
實際：16:58
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:03
預計：13:20
|
實際：15:56
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:00
預計：14:15
|
實際：19:50
預計：16:45
|
抵達 |
CA1837 準點率
SHA (上海虹橋機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
67min
延誤
180m
135m
90m
45m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr