中國國際航空 CA1828
贛州飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
KOW
贛州, 4月24日 週四
21:08
預期內: 20:35
檢票口
05-07
航廈
T2
登機門
205
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
23:29
預期內: 23:15
行李轉盤
16
航廈
T2
登機門
國內
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預期內
預計於 18小時58分內出發
KOW
贛州, 4月25日 週五
20:00
預期內: 20:00
檢票口
05-07
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
22:40
預期內: 22:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1828 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：8年10個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1828 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KOW - PEK |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：22:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KOW - PEK |
實際：21:08
預計：20:35
|
實際：23:29
預計：23:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KOW - PEK |
實際：20:05
預計：20:00
|
實際：22:44
預計：22:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KOW - PEK |
實際：20:28
預計：20:00
|
實際：22:54
預計：22:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KOW - PEK |
實際：23:48
預計：23:30
|
實際：02:06
預計：02:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KOW - PEK |
實際：20:12
預計：20:00
|
實際：22:35
預計：22:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KOW - PEK |
實際：19:58
預計：20:00
|
實際：22:21
預計：22:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：22:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:08
預計：20:35
|
實際：23:29
預計：23:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:05
預計：20:00
|
實際：22:44
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:28
預計：20:00
|
實際：22:54
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:48
預計：23:30
|
實際：02:06
預計：02:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:12
預計：20:00
|
實際：22:35
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:58
預計：20:00
|
實際：22:21
預計：22:40
|
抵達 |
CA1828 準點率
KOW (贛州) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr