中國國際航空 CA1698
大慶飛往北京
4月26日 週六
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
DQA
大慶, 4月26日 週六
09:55
預期內: 09:40
檢票口
01-07,09-14
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：2小時
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
11:44
預期內: 11:40
行李轉盤
32
航廈
T3
登機門
A
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已於 12小時32分前降落
DQA
大慶, 4月28日 週一
09:46
預期內: 09:40
檢票口
01-07,09-14
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：2小時
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
11:16
預期內: 11:40
行李轉盤
16
航廈
T2
登機門
國內
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預期內
DQA
大慶, 4月29日 週二
09:40
預期內: 09:40
檢票口
01-07,09-14
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：2小時
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
11:40
預期內: 11:40
行李轉盤
17
航廈
T2
登機門
--
CA1698 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,100 公里
機齡：10年1個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1698 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | DQA - PEK |
實際：09:46
預計：09:40
|
實際：11:16
預計：11:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | DQA - PEK |
實際：09:55
預計：09:40
|
實際：11:44
預計：11:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | DQA - PEK |
實際：09:44
預計：09:40
|
實際：11:28
預計：11:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DQA - PEK |
實際：09:50
預計：09:40
|
實際：11:47
預計：11:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DQA - PEK |
實際：09:57
預計：09:40
|
實際：11:40
預計：11:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DQA - PEK |
實際：
預計：09:40
|
實際：
預計：11:40
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月19日 週六 | DQA - PEK |
實際：
預計：09:40
|
實際：
預計：11:40
|
波音 737-800 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：09:46
預計：09:40
|
實際：11:16
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：09:55
預計：09:40
|
實際：11:44
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:44
預計：09:40
|
實際：11:28
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:50
預計：09:40
|
實際：11:47
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:57
預計：09:40
|
實際：11:40
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：09:40
|
實際：
預計：11:40
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：09:40
|
實際：
預計：11:40
|
取消 |
CA1698 準點率
DQA (大慶機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
19
21
22
23
24
26 Apr