中國國際航空 CA1696
大慶飛往北京
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
DQA
大慶, 4月27日 週日
15:03
預期內: 14:45
檢票口
01-07,09-14
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
16:53
預期內: 17:00
行李轉盤
17
航廈
T2
登機門
國內
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抵達
已於 4小時5分前降落
DQA
大慶, 4月28日 週一
15:51
預期內: 15:30
檢票口
01-07,09-14
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
17:28
預期內: 17:40
行李轉盤
17
航廈
T2
登機門
國內
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預期內
DQA
大慶, 4月29日 週二
14:45
預期內: 14:45
檢票口
01-07,09-14
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
17:00
預期內: 17:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1696 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,100 公里
機齡：12年11個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
CA1696 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | DQA - PEK |
實際：15:51
預計：15:30
|
實際：17:28
預計：17:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | DQA - PEK |
實際：15:03
預計：14:45
|
實際：16:53
預計：17:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | DQA - PEK |
實際：14:36
預計：14:45
|
實際：16:15
預計：17:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | DQA - PEK |
實際：15:03
預計：14:45
|
實際：16:34
預計：17:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | DQA - PEK |
實際：14:56
預計：14:45
|
實際：16:44
預計：16:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DQA - PEK |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：16:55
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月22日 週二 | DQA - PEK |
實際：14:54
預計：14:45
|
實際：16:29
預計：17:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：15:51
預計：15:30
|
實際：17:28
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:03
預計：14:45
|
實際：16:53
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:36
預計：14:45
|
實際：16:15
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:03
預計：14:45
|
實際：16:34
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:56
預計：14:45
|
實際：16:44
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：16:55
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:54
預計：14:45
|
實際：16:29
預計：17:00
|
抵達 |
CA1696 準點率
DQA (大慶機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr