中國國際航空 CA1654
長春飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CGQ
長春, 4月24日 週四
07:58
預期內: 08:00
檢票口
C
航廈
T2
登機門
25
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
09:38
預期內: 09:50
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 1小時21分內出發
CGQ
長春, 4月25日 週五
08:00
預期內: 08:00
檢票口
C
航廈
T2
登機門
25
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
09:55
預期內: 09:55
行李轉盤
48
航廈
T3
登機門
C
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預期內
CGQ
長春, 4月26日 週六
08:00
預期內: 08:00
檢票口
C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
09:50
預期內: 09:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1654 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：965 公里
機齡：11年3個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1654 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CGQ - PEK |
實際：
預計：08:00
|
實際：
預計：09:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CGQ - PEK |
實際：07:58
預計：08:00
|
實際：09:38
預計：09:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CGQ - PEK |
實際：07:59
預計：08:00
|
實際：09:44
預計：09:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CGQ - PEK |
實際：08:01
預計：08:00
|
實際：09:41
預計：09:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CGQ - PEK |
實際：07:54
預計：08:00
|
實際：09:39
預計：09:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CGQ - PEK |
實際：07:50
預計：08:00
|
實際：09:23
預計：09:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CGQ - PEK |
實際：07:58
預計：08:00
|
實際：09:32
預計：09:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:00
|
實際：
預計：09:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:58
預計：08:00
|
實際：09:38
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:59
預計：08:00
|
實際：09:44
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:01
預計：08:00
|
實際：09:41
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:54
預計：08:00
|
實際：09:39
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:50
預計：08:00
|
實際：09:23
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:58
預計：08:00
|
實際：09:32
預計：09:50
|
抵達 |
CA1654 準點率
CGQ (長春龍嘉國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
-2min
延誤
4m
3m
2m
1m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr