中國國際航空 CA1652
瀋陽飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
SHE
瀋陽, 4月24日 週四
11:17
預期內: 11:00
檢票口
C01-C10
航廈
T3
登機門
21
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
12:42
預期內: 12:40
行李轉盤
31
航廈
T3
登機門
A
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預期內
預計於 5小時57分內出發
SHE
瀋陽, 4月25日 週五
11:00
預期內: 11:00
檢票口
C01-C10
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
12:40
預期內: 12:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
SHE
瀋陽, 4月27日 週日
11:00
預期內: 11:00
檢票口
C01-C10
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
12:40
預期內: 12:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1652 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：649 公里
機齡：8個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1652 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SHE - PEK |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：12:40
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SHE - PEK |
實際：11:17
預計：11:00
|
實際：12:42
預計：12:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHE - PEK |
實際：11:15
預計：11:00
|
實際：12:40
預計：12:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHE - PEK |
實際：11:13
預計：11:00
|
實際：12:28
預計：12:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHE - PEK |
實際：11:07
預計：11:00
|
實際：12:30
預計：12:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHE - PEK |
實際：11:10
預計：11:00
|
實際：12:30
預計：12:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHE - PEK |
實際：11:09
預計：11:00
|
實際：12:25
預計：12:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：12:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:17
預計：11:00
|
實際：12:42
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:15
預計：11:00
|
實際：12:40
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:13
預計：11:00
|
實際：12:28
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:07
預計：11:00
|
實際：12:30
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:10
預計：11:00
|
實際：12:30
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:09
預計：11:00
|
實際：12:25
預計：12:40
|
抵達 |
CA1652 準點率
SHE (瀋陽桃仙國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr