中國國際航空 CA157
上海飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月28日 週一
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抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
16:19
預期內: 16:20
檢票口
H03-H15
航廈
T2
登機門
G171
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
19:41
預期內: 20:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
34
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預期內
預計於 12小時33分內出發
PVG
上海, 4月25日 週五
16:20
預期內: 16:20
檢票口
H03-H15
航廈
T2
登機門
D90
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
20:40
預期內: 20:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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取消
PVG
上海, 4月28日 週一
16:20
預期內: 16:20
檢票口
G,H
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
NRT
東京, 4月28日 週一
20:40
預期內: 20:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA157 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位數量：185
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
CA157 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PVG - NRT |
實際：
預計：16:20
|
實際：
預計：20:40
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PVG - NRT |
實際：16:19
預計：16:20
|
實際：19:41
預計：20:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - NRT |
實際：16:34
預計：16:20
|
實際：19:51
預計：20:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - NRT |
實際：16:34
預計：16:20
|
實際：20:06
預計：20:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - NRT |
實際：16:15
預計：16:20
|
實際：19:49
預計：20:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - NRT |
實際：16:34
預計：16:20
|
實際：19:58
預計：20:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - NRT |
實際：16:34
預計：16:20
|
實際：20:01
預計：20:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:20
|
實際：
預計：20:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:19
預計：16:20
|
實際：19:41
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:34
預計：16:20
|
實際：19:51
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:34
預計：16:20
|
實際：20:06
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:15
預計：16:20
|
實際：19:49
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:34
預計：16:20
|
實際：19:58
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:34
預計：16:20
|
實際：20:01
預計：20:40
|
抵達 |
CA157 準點率
PVG (上海浦東機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr