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波音 737-800
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | SHA - PEK |
實際:22:37
預計:22:30
|
實際:00:23
預計:00:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 1 月 27 日 週二 | SHA - PEK |
實際:22:42
預計:22:30
|
實際:00:22
預計:01:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SHA - PEK |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:00:45
|
波音 737-800 | 取消 |
| 1 月 30 日 週五 | SHA - PEK |
實際:22:39
預計:22:30
|
實際:00:24
預計:01:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SHA - PEK |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:00:55
|
波音 737-800 | 取消 |
| 2 月 3 日 週二 | SHA - PEK |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:01:00
|
波音 737-800 | 取消 |
| 1 月 31 日 週六 | SHA - PEK |
實際:23:17
預計:22:30
|
實際:01:06
預計:00:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際:22:37
預計:22:30
|
實際:00:23
預計:00:55
|
抵達 |
| 1 月 27 日 週二 |
實際:22:42
預計:22:30
|
實際:00:22
預計:01:00
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:00:45
|
取消 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:22:39
預計:22:30
|
實際:00:24
預計:01:00
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:00:55
|
取消 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:01:00
|
取消 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:23:17
預計:22:30
|
實際:01:06
預計:00:55
|
抵達 |