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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月9日 週一 | PEK - SHA |
實際:
預計:18:30
|
實際:
預計:20:55
|
波音 777-300ER | 取消 |
6月8日 週日 | PEK - SHA |
實際:18:50
預計:18:30
|
實際:20:26
預計:20:55
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波音 777-300ER | 抵達 |
6月7日 週六 | PEK - SHA |
實際:
預計:18:30
|
實際:
預計:20:55
|
波音 777-300ER | 取消 |
6月6日 週五 | PEK - SHA |
實際:18:39
預計:18:30
|
實際:20:16
預計:20:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
6月5日 週四 | PEK - SHA |
實際:
預計:18:30
|
實際:
預計:20:55
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波音 777-300ER | 取消 |
6月4日 週三 | PEK - SHA |
實際:19:08
預計:18:30
|
實際:20:40
預計:20:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
6月3日 週二 | PEK - SHA |
實際:18:46
預計:18:30
|
實際:20:18
預計:20:55
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波音 777-300ER | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月9日 週一 |
實際:
預計:18:30
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實際:
預計:20:55
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取消 |
6月8日 週日 |
實際:18:50
預計:18:30
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實際:20:26
預計:20:55
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抵達 |
6月7日 週六 |
實際:
預計:18:30
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實際:
預計:20:55
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取消 |
6月6日 週五 |
實際:18:39
預計:18:30
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實際:20:16
預計:20:55
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:
預計:18:30
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實際:
預計:20:55
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取消 |
6月4日 週三 |
實際:19:08
預計:18:30
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實際:20:40
預計:20:55
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:18:46
預計:18:30
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實際:20:18
預計:20:55
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抵達 |