中國國際航空 CA154
大連飛往北京
4月22日 週二
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抵達
HIJ
廣島, 4月22日 週二
14:16
預期內: 14:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
G
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
PEK
北京, 4月22日 週二
17:36
預期內: 18:00
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
--
CA154 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位數量：最多166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA154 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | HIJ - PEK |
實際：14:16
預計：14:20
|
實際：17:36
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HIJ - PEK |
實際：14:19
預計：14:20
|
實際：17:31
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | HIJ - PEK |
實際：14:15
預計：14:20
|
實際：17:42
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | HIJ - PEK |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：17:46
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | HIJ - PEK |
實際：14:15
預計：14:20
|
實際：17:45
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | HIJ - PEK |
實際：15:06
預計：14:20
|
實際：18:29
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月1日 週二 | HIJ - PEK |
實際：14:18
預計：14:20
|
實際：17:34
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：14:16
預計：14:20
|
實際：17:36
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:19
預計：14:20
|
實際：17:31
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：14:15
預計：14:20
|
實際：17:42
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：17:46
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：14:15
預計：14:20
|
實際：17:45
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：15:06
預計：14:20
|
實際：18:29
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月1日 週二 |
實際：14:18
預計：14:20
|
實際：17:34
預計：18:00
|
抵達 |
CA154 準點率
DLC (大連周水子國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
1 Apr
5
8
12
15
19
22 Apr