中國國際航空 CA1539航班動態
北京飛溫州的航班
7月1日 週二
7月2日 週三
7月18日 週五
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抵達
PEK
北京, 7月1日 週二
19:38
表定: 19:15
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C59
起飛
飛行時間：2小時30分
抵達
WNZ
溫州, 7月1日 週二
21:40
表定: 21:45
行李轉盤
25
航廈
T2
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表定
預計於 17小時24分內出發
PEK
北京, 7月2日 週三
19:15
表定: 19:15
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J,K
航廈
T3
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--
起飛
飛行時間：2小時30分
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WNZ
溫州, 7月2日 週三
21:45
表定: 21:45
行李轉盤
--
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T2
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表定
PEK
北京, 7月18日 週五
19:15
表定: 19:15
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J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時30分
抵達
WNZ
溫州, 7月18日 週五
21:45
表定: 21:45
行李轉盤
--
航廈
T2
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--
CA1539 航班與機型詳情
航班 CA1539 為 空中巴士 A330-300 機型，由 中國國際航空 營運，共有 285 個座位。
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年1個月
座位數量：285
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA1539 航班時刻表
CA1539 最近一次航班表定於 7月2日 週三 19:15 (當地時間) 出發，並於 7月2日 週三 21:45 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月2日 週三 | PEK - WNZ |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：21:45
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 7月1日 週二 | PEK - WNZ |
實際：19:38
預計：19:15
|
實際：21:40
預計：21:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月30日 週一 | PEK - WNZ |
實際：19:39
預計：19:15
|
實際：21:41
預計：21:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月29日 週日 | PEK - WNZ |
實際：19:30
預計：19:15
|
實際：21:48
預計：21:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月28日 週六 | PEK - WNZ |
實際：19:25
預計：19:15
|
實際：21:37
預計：21:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月27日 週五 | PEK - WNZ |
實際：19:29
預計：19:15
|
實際：21:41
預計：21:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月26日 週四 | PEK - WNZ |
實際：19:31
預計：19:15
|
實際：21:46
預計：21:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月2日 週三 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：21:45
|
表定 |
| 7月1日 週二 |
實際：19:38
預計：19:15
|
實際：21:40
預計：21:45
|
抵達 |
| 6月30日 週一 |
實際：19:39
預計：19:15
|
實際：21:41
預計：21:45
|
抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際：19:30
預計：19:15
|
實際：21:48
預計：21:45
|
抵達 |
| 6月28日 週六 |
實際：19:25
預計：19:15
|
實際：21:37
預計：21:45
|
抵達 |
| 6月27日 週五 |
實際：19:29
預計：19:15
|
實際：21:41
預計：21:45
|
抵達 |
| 6月26日 週四 |
實際：19:31
預計：19:15
|
實際：21:46
預計：21:45
|
抵達 |
CA1539 準點率
CA1539 將於 7月2日 週三 19:15 從北京首都國際機場出發，於 7月2日 週三 21:45 抵達 溫州機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 17分。
PEK (北京首都國際機場) – WNZ (溫州機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
24 Jun
25
26
27
28
29
30 Jun