中國國際航空 CA1538航班動態
南昌飛北京的航班
5月4日 週日
5月5日 週一
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抵達
KHN
南昌, 5月4日 週日
12:01
表定: 11:55
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B04-B13
航廈
T2
登機門
207
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
PEK
北京, 5月4日 週日
14:04
表定: 14:30
行李轉盤
16
航廈
T2
登機門
國內
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已於 6小時45分前降落
KHN
南昌, 5月5日 週一
11:56
表定: 11:55
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B04-B13
航廈
T2
登機門
217
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
PEK
北京, 5月5日 週一
14:01
表定: 14:30
行李轉盤
49
航廈
T2
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C
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表定
KHN
南昌, 5月6日 週二
11:55
表定: 11:55
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B04-B13
航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
PEK
北京, 5月6日 週二
14:30
表定: 14:30
行李轉盤
17
航廈
T2
登機門
--
CA1538 航班與機型詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,398 公里
機齡：9年7個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1538 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 | KHN - PEK |
實際：11:56
預計：11:55
|
實際：14:01
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | KHN - PEK |
實際：12:01
預計：11:55
|
實際：14:04
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | KHN - PEK |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：14:07
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | KHN - PEK |
實際：12:02
預計：11:55
|
實際：14:08
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | KHN - PEK |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：14:10
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | KHN - PEK |
實際：11:52
預計：11:55
|
實際：13:54
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | KHN - PEK |
實際：12:03
預計：11:55
|
實際：14:15
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 |
實際：11:56
預計：11:55
|
實際：14:01
預計：14:30
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：12:01
預計：11:55
|
實際：14:04
預計：14:30
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：14:07
預計：14:30
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：12:02
預計：11:55
|
實際：14:08
預計：14:30
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：14:10
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：11:52
預計：11:55
|
實際：13:54
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：12:03
預計：11:55
|
實際：14:15
預計：14:30
|
抵達 |
CA1538 準點率
KHN (南昌昌北國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
28 Apr
29
30
1
2
3
4 May