中國國際航空 CA1534航班動態
上海飛北京的航班
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抵達
SHA
上海, 9月8日 週一
19:01
表定: 16:35
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A06-A21
航廈
T2
登機門
60
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
PEK
北京, 9月8日 週一
20:43
表定: 19:00
行李轉盤
46
航廈
T3
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已於 5分前降落
SHA
上海, 9月9日 週二
16:40
表定: 16:35
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A06-A21
航廈
T2
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59
起飛
飛行時間：2小時40分
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北京, 9月9日 週二
18:26
表定: 19:15
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48
航廈
T3
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C
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表定
SHA
上海, 9月10日 週三
16:35
表定: 16:35
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A06-A17
航廈
T2
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飛行時間：2小時25分
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北京, 9月10日 週三
19:00
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--
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CA1534 航班與機型詳情
航班 CA1534 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 311 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：11年
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1534 航班時刻表
CA1534 最近一次航班表定於 9月9日 週二 16:50 (當地時間) 出發，並於 9月9日 週二 18:25 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 | SHA - PEK |
實際：16:40
預計：16:35
|
實際：18:26
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月8日 週一 | SHA - PEK |
實際：19:01
預計：16:35
|
實際：20:43
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月7日 週日 | SHA - PEK |
實際：17:47
預計：16:35
|
實際：19:21
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月6日 週六 | SHA - PEK |
實際：18:59
預計：16:35
|
實際：20:49
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月5日 週五 | SHA - PEK |
實際：16:49
預計：16:35
|
實際：18:30
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月4日 週四 | SHA - PEK |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 9月3日 週三 | SHA - PEK |
實際：16:58
預計：16:35
|
實際：18:42
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 |
實際：16:40
預計：16:35
|
實際：18:26
預計：19:15
|
抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際：19:01
預計：16:35
|
實際：20:43
預計：19:00
|
抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際：17:47
預計：16:35
|
實際：19:21
預計：18:55
|
抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際：18:59
預計：16:35
|
實際：20:49
預計：19:00
|
抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際：16:49
預計：16:35
|
實際：18:30
預計：19:15
|
抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：19:00
|
取消 |
| 9月3日 週三 |
實際：16:58
預計：16:35
|
實際：18:42
預計：19:00
|
抵達 |
CA1534 準點率
CA1534 將於 9月9日 週二 16:50 從上海虹橋機場出發，於 9月9日 週二 18:25 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 63%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 58分。
SHA (上海虹橋機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
58min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
2 Sep
3
4
5
6
7
8 Sep
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