中國國際航空 CA1534航班動態
上海飛北京的航班
10月24日 週五
10月25日 週六
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抵達
SHA
上海, 10月24日 週五
16:54
表定: 16:35
報到櫃檯
A06-A21
航廈
T2
登機門
48
起飛
飛行時間：2 小時 40 分
抵達
PEK
北京, 10月24日 週五
18:40
表定: 19:15
行李轉盤
46
航廈
T3
登機門
C
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表定
預計於 5 小時 9 分內出發
SHA
上海, 10月25日 週六
16:35
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A06-A21
航廈
T2
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飛行時間：2 小時 20 分
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PEK
北京, 10月25日 週六
18:26
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CA1534 航班與機型詳情
航班 CA1534 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 311 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：14年
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1534 航班時刻表
CA1534 最近一次航班表定於 10月25日 週六 16:35 (當地時間) 出發，並於 10月25日 週六 18:26 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | SHA - PEK |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 10月24日 週五 | SHA - PEK |
實際：16:54
預計：16:35
|
實際：18:40
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10月23日 週四 | SHA - PEK |
實際：16:58
預計：16:35
|
實際：18:53
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10月22日 週三 | SHA - PEK |
實際：16:45
預計：16:35
|
實際：18:33
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10月21日 週二 | SHA - PEK |
實際：16:43
預計：16:35
|
實際：18:27
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10月20日 週一 | SHA - PEK |
實際：16:41
預計：16:35
|
實際：18:25
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 10月19日 週日 | SHA - PEK |
實際：16:42
預計：16:35
|
實際：18:23
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：18:55
|
表定 |
| 10月24日 週五 |
實際：16:54
預計：16:35
|
實際：18:40
預計：19:15
|
抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際：16:58
預計：16:35
|
實際：18:53
預計：19:00
|
抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際：16:45
預計：16:35
|
實際：18:33
預計：19:00
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抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際：16:43
預計：16:35
|
實際：18:27
預計：19:15
|
抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際：16:41
預計：16:35
|
實際：18:25
預計：19:00
|
抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際：16:42
預計：16:35
|
實際：18:23
預計：18:55
|
抵達 |
CA1534 準點率
CA1534 將於 10月25日 週六 16:35 從上海虹橋機場出發，於 10月25日 週六 18:26 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 12 分。
SHA (上海虹橋機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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