中國國際航空 CA1534航班動態
上海飛北京的航班
4 月 1 日 週三
4 月 2 日 週四
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抵達
SHA
上海, 4 月 1 日 週三
16:49
表定: 16:35
報到櫃檯
A06-A21
航廈
T2
登機門
56
起飛
飛行時間：2 小時 25 分
抵達
PEK
北京, 4 月 1 日 週三
18:44
表定: 19:00
行李轉盤
47
航廈
T3
登機門
C
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表定
預計於 6 小時 18 分內出發
SHA
上海, 4 月 2 日 週四
16:35
表定: 16:35
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A06-A21
航廈
T2
登機門
50
起飛
飛行時間：2 小時 40 分
抵達
PEK
北京, 4 月 2 日 週四
18:24
表定: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T3
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CA1534 航班與機型詳情
航班 CA1534 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 311 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：12年
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1534 航班時刻表
CA1534 最近一次航班表定於 3 月 29 日 週日 16:52 (當地時間) 出發，並於 3 月 29 日 週日 18:38 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | SHA - PEK |
實際：16:47
預計：16:35
|
實際：18:37
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | SHA - PEK |
實際：16:53
預計：16:30
|
實際：18:54
預計：18:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | SHA - PEK |
實際：16:49
預計：16:35
|
實際：18:44
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | SHA - PEK |
實際：16:44
預計：16:35
|
實際：18:37
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | SHA - PEK |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 3 月 28 日 週六 | SHA - PEK |
實際：16:58
預計：16:30
|
實際：18:58
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | SHA - PEK |
實際：16:43
預計：16:35
|
實際：18:36
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際：16:47
預計：16:35
|
實際：18:37
預計：19:15
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際：16:53
預計：16:30
|
實際：18:54
預計：18:45
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：16:49
預計：16:35
|
實際：18:44
預計：19:00
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：16:44
預計：16:35
|
實際：18:37
預計：19:00
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：19:15
|
表定 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際：16:58
預計：16:30
|
實際：18:58
預計：19:00
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：16:43
預計：16:35
|
實際：18:36
預計：19:15
|
抵達 |
CA1534 準點率
CA1534 將於 3 月 29 日 週日 16:52 從上海虹橋機場出發，於 3 月 29 日 週日 18:38 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 15 分。
SHA (上海虹橋機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
26 Mar
27
28
29
30
31
1 Apr
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