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空中巴士 A321
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | TAO - PEK |
實際:08:15
預計:07:55
|
實際:09:34
預計:09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | TAO - PEK |
實際:08:13
預計:07:55
|
實際:09:23
預計:09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | TAO - PEK |
實際:08:03
預計:07:55
|
實際:09:21
預計:09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | TAO - PEK |
實際:07:57
預計:07:55
|
實際:09:07
預計:09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | TAO - PEK |
實際:08:08
預計:07:55
|
實際:09:34
預計:09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | TAO - PEK |
實際:08:08
預計:07:55
|
實際:09:24
預計:09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | TAO - PEK |
實際:08:13
預計:07:55
|
實際:09:25
預計:09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:08:15
預計:07:55
|
實際:09:34
預計:09:35
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:08:13
預計:07:55
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實際:09:23
預計:09:35
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:08:03
預計:07:55
|
實際:09:21
預計:09:35
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:07:57
預計:07:55
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實際:09:07
預計:09:35
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:08:08
預計:07:55
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實際:09:34
預計:09:35
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:08:08
預計:07:55
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實際:09:24
預計:09:35
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:08:13
預計:07:55
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實際:09:25
預計:09:35
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抵達 |