中國國際航空 CA1511航班動態
北京飛南昌的航班
5月6日 週二
5月7日 週三
5月8日 週四
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抵達
PEK
北京, 5月6日 週二
12:56
表定: 12:45
報到櫃檯
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
67
起飛
飛行時間：2小時30分
抵達
KHN
南昌, 5月6日 週二
14:52
表定: 15:15
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 4小時28分前降落
PEK
北京, 5月7日 週三
12:59
表定: 12:45
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G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
67
起飛
飛行時間：2小時30分
抵達
KHN
南昌, 5月7日 週三
14:48
表定: 15:15
行李轉盤
7
航廈
T2
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表定
PEK
北京, 5月8日 週四
12:40
表定: 12:40
報到櫃檯
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
KHN
南昌, 5月8日 週四
15:15
表定: 15:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1511 航班與機型詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,398 公里
機齡：9年
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1511 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 | PEK - KHN |
實際：12:59
預計：12:45
|
實際：14:48
預計：15:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | PEK - KHN |
實際：12:56
預計：12:45
|
實際：14:52
預計：15:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | PEK - KHN |
實際：13:00
預計：12:45
|
實際：15:00
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | PEK - KHN |
實際：13:27
預計：12:40
|
實際：15:20
預計：15:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | PEK - KHN |
實際：12:56
預計：12:45
|
實際：14:49
預計：15:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | PEK - KHN |
實際：12:37
預計：12:40
|
實際：14:27
預計：15:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PEK - KHN |
實際：12:42
預計：12:40
|
實際：14:39
預計：15:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 |
實際：12:59
預計：12:45
|
實際：14:48
預計：15:15
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：12:56
預計：12:45
|
實際：14:52
預計：15:15
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：13:00
預計：12:45
|
實際：15:00
預計：15:10
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：13:27
預計：12:40
|
實際：15:20
預計：15:15
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：12:56
預計：12:45
|
實際：14:49
預計：15:15
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：12:37
預計：12:40
|
實際：14:27
預計：15:15
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：12:42
預計：12:40
|
實際：14:39
預計：15:15
|
抵達 |
CA1511 準點率
PEK (北京首都國際機場) – KHN (南昌昌北國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May