中國國際航空 CA1507航班動態
北京飛上海的航班
3 月 31 日 週二
4 月 1 日 週三
4 月 2 日 週四
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PEK
北京, 3 月 31 日 週二
07:31
表定: 07:30
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J,K
航廈
T3
登機門
C8
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
SHA
上海, 3 月 31 日 週二
09:14
表定: 10:00
行李轉盤
22
航廈
T2
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已於 7 小時 33 分前降落
PEK
北京, 4 月 1 日 週三
07:41
表定: 07:30
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T3
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C1
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飛行時間：2 小時 30 分
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SHA
上海, 4 月 1 日 週三
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22
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T2
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表定
PEK
北京, 4 月 2 日 週四
07:30
表定: 07:30
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J,K
航廈
T3
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--
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飛行時間：2 小時 30 分
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SHA
上海, 4 月 2 日 週四
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--
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CA1507 航班與機型詳情
航班 CA1507 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 311 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：14年8個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1507 航班時刻表
CA1507 最近一次航班表定於 3 月 29 日 週日 07:45 (當地時間) 出發，並於 3 月 29 日 週日 09:13 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | PEK - SHA |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：09:13
預計：10:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | PEK - SHA |
實際：07:50
預計：07:30
|
實際：09:24
預計：10:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | PEK - SHA |
實際：07:41
預計：07:30
|
實際：09:19
預計：10:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | PEK - SHA |
實際：07:45
預計：07:30
|
實際：09:17
預計：10:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | PEK - SHA |
實際：07:31
預計：07:30
|
實際：09:14
預計：10:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | PEK - SHA |
實際：07:43
預計：07:30
|
實際：09:19
預計：10:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | PEK - SHA |
實際：07:46
預計：07:30
|
實際：09:33
預計：10:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：09:13
預計：10:00
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際：07:50
預計：07:30
|
實際：09:24
預計：10:15
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：07:41
預計：07:30
|
實際：09:19
預計：10:00
|
抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際：07:45
預計：07:30
|
實際：09:17
預計：10:15
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：07:31
預計：07:30
|
實際：09:14
預計：10:00
|
抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際：07:43
預計：07:30
|
實際：09:19
預計：10:15
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：07:46
預計：07:30
|
實際：09:33
預計：10:00
|
抵達 |
CA1507 準點率
CA1507 將於 3 月 29 日 週日 07:45 從北京首都國際機場出發，於 3 月 29 日 週日 09:13 抵達 上海虹橋機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 12 分。
PEK (北京首都國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
25 Mar
26
27
28
29
30
31 Mar
@whatflytime
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