中國國際航空 CA1495
北京飛往宜賓
4月24日 週四
4月26日 週六
4月30日 週三
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
18:16
預期內: 18:00
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
64
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
YBP
宜賓, 4月24日 週四
20:57
預期內: 21:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
15:55
預期內: 15:55
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
YBP
宜賓, 4月26日 週六
19:05
預期內: 19:05
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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取消
PEK
北京, 4月30日 週三
16:00
預期內: 16:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
YBP
宜賓, 4月30日 週三
19:05
預期內: 19:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA1495 航班詳情
波音737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：9年10個月
座位數量：最多166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1495 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - YBP |
實際：18:16
預計：18:00
|
實際：20:57
預計：21:10
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - YBP |
實際：16:07
預計：16:15
|
實際：19:10
預計：19:05
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - YBP |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：19:05
|
波音737-800 | 取消 |
| 4月19日 週六 | PEK - YBP |
實際：16:05
預計：15:55
|
實際：18:41
預計：19:05
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PEK - YBP |
實際：16:07
預計：15:55
|
實際：18:38
預計：19:05
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | PEK - YBP |
實際：16:37
預計：16:15
|
實際：19:26
預計：19:05
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | PEK - YBP |
實際：
預計：15:55
|
實際：
預計：19:05
|
波音737-800 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：18:16
預計：18:00
|
實際：20:57
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:07
預計：16:15
|
實際：19:10
預計：19:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：19:05
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:05
預計：15:55
|
實際：18:41
預計：19:05
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：16:07
預計：15:55
|
實際：18:38
預計：19:05
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：16:37
預計：16:15
|
實際：19:26
預計：19:05
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：
預計：15:55
|
實際：
預計：19:05
|
取消 |
CA1495 準點率
PEK (北京首都國際機場) – YBP (宜賓)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
12 Apr
15
17
19
20
22
24 Apr