中國國際航空 CA1492
茅台飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月2日 週五
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抵達
WMT
茅台, 4月24日 週四
21:26
預期內: 20:40
檢票口
2-6
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
23:39
預期內: 23:20
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 7小時3分內出發
WMT
茅台, 4月25日 週五
21:50
預期內: 21:50
檢票口
2-6
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
00:30
預期內: 00:30
行李轉盤
49
航廈
T3
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C
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取消
WMT
茅台, 5月2日 週五
20:40
預期內: 20:40
檢票口
--
航廈
--
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--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
PEK
北京, 5月2日 週五
23:20
預期內: 23:20
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1492 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,842 公里
機齡：10年3個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1492 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | WMT - PEK |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:30
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | WMT - PEK |
實際：21:26
預計：20:40
|
實際：23:39
預計：23:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | WMT - PEK |
實際：21:33
預計：21:20
|
實際：23:46
預計：23:59
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | WMT - PEK |
實際：23:52
預計：23:30
|
實際：02:06
預計：02:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | WMT - PEK |
實際：00:40
預計：22:25
|
實際：02:56
預計：01:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | WMT - PEK |
實際：21:16
預計：20:40
|
實際：23:33
預計：23:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | WMT - PEK |
實際：20:40
預計：20:40
|
實際：23:03
預計：23:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：00:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:26
預計：20:40
|
實際：23:39
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:33
預計：21:20
|
實際：23:46
預計：23:59
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:52
預計：23:30
|
實際：02:06
預計：02:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：00:40
預計：22:25
|
實際：02:56
預計：01:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:16
預計：20:40
|
實際：23:33
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:40
預計：20:40
|
實際：23:03
預計：23:20
|
抵達 |
CA1492 準點率
WMT (茅台機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
108m
81m
54m
27m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr