中國國際航空 CA1441航班動態
北京飛大理的航班
5月3日 週六
5月4日 週日
5月5日 週一
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抵達
PEK
北京, 5月3日 週六
06:28
表定: 06:25
報到櫃檯
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
34
起飛
飛行時間：3小時55分
抵達
DLU
大理, 5月3日 週六
10:05
表定: 10:20
行李轉盤
B2
航廈
--
登機門
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抵達
已於 7小時48分前降落
PEK
北京, 5月4日 週日
06:29
表定: 06:30
報到櫃檯
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
40
起飛
飛行時間：3小時50分
抵達
DLU
大理, 5月4日 週日
10:01
表定: 10:20
行李轉盤
B2
航廈
--
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表定
PEK
北京, 5月5日 週一
06:25
表定: 06:25
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G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時55分
抵達
DLU
大理, 5月5日 週一
10:20
表定: 10:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA1441 航班與機型詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,335 公里
機齡：12年4個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA1441 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | PEK - DLU |
實際：06:29
預計：06:30
|
實際：10:01
預計：10:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | PEK - DLU |
實際：06:28
預計：06:25
|
實際：10:05
預計：10:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | PEK - DLU |
實際：06:33
預計：06:30
|
實際：10:08
預計：10:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PEK - DLU |
實際：06:34
預計：06:30
|
實際：13:15
預計：10:20
|
波音 737-700 | 已抵達 (轉降後) |
| 4月30日 週三 | PEK - DLU |
實際：06:38
預計：06:30
|
實際：10:15
預計：10:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | PEK - DLU |
實際：06:34
預計：06:30
|
實際：10:09
預計：10:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | PEK - DLU |
實際：06:36
預計：06:25
|
實際：10:25
預計：10:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：06:29
預計：06:30
|
實際：10:01
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：06:28
預計：06:25
|
實際：10:05
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：06:33
預計：06:30
|
實際：10:08
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：06:34
預計：06:30
|
實際：13:15
預計：10:20
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月30日 週三 |
實際：06:38
預計：06:30
|
實際：10:15
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：06:34
預計：06:30
|
實際：10:09
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：06:36
預計：06:25
|
實際：10:25
預計：10:20
|
抵達 |
CA1441 準點率
PEK (北京首都國際機場) – DLU (大理機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May