中國國際航空 CA1433
北京飛往貴陽
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
08:52
預期內: 08:25
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C20
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
KWE
貴陽, 4月23日 週三
12:03
預期內: 11:55
行李轉盤
16
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 6小時43分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
08:29
預期內: 08:25
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C33
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
KWE
貴陽, 4月24日 週四
11:41
預期內: 11:55
行李轉盤
19
航廈
T3
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取消
PEK
北京, 4月25日 週五
08:25
預期內: 08:25
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
KWE
貴陽, 4月25日 週五
11:55
預期內: 11:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1433 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,039 公里
機齡：7年4個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1433 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - KWE |
實際：08:29
預計：08:25
|
實際：11:41
預計：11:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - KWE |
實際：08:52
預計：08:25
|
實際：12:03
預計：11:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - KWE |
實際：08:35
預計：08:25
|
實際：11:42
預計：11:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - KWE |
實際：08:32
預計：08:25
|
實際：11:39
預計：11:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - KWE |
實際：08:31
預計：08:25
|
實際：11:31
預計：11:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - KWE |
實際：08:26
預計：08:25
|
實際：11:36
預計：11:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - KWE |
實際：08:33
預計：08:25
|
實際：11:36
預計：11:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：08:29
預計：08:25
|
實際：11:41
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:52
預計：08:25
|
實際：12:03
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:35
預計：08:25
|
實際：11:42
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:32
預計：08:25
|
實際：11:39
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:31
預計：08:25
|
實際：11:31
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:26
預計：08:25
|
實際：11:36
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:33
預計：08:25
|
實際：11:36
預計：11:55
|
抵達 |
CA1433 準點率
PEK (北京首都國際機場) – KWE (貴陽龍洞堡機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr