中國國際航空 CA1432航班動態
重慶飛北京的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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CKG
重慶, 2 月 3 日 週二
12:02
表定: 11:55
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3H
航廈
T3
登機門
E8
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
PEK
北京, 2 月 3 日 週二
13:53
表定: 14:45
行李轉盤
33
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T3
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A
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已於 6 小時 18 分前降落
CKG
重慶, 2 月 4 日 週三
12:23
表定: 12:15
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T3
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飛行時間：2 小時 30 分
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北京, 2 月 4 日 週三
14:14
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33
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T3
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表定
CKG
重慶, 2 月 5 日 週四
11:55
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T3
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--
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飛行時間：2 小時 50 分
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PEK
北京, 2 月 5 日 週四
14:45
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CA1432 航班與機型詳情
航班 CA1432 為 空中巴士 A350 XWB 機型，由 中國國際航空 營運，共有 288 個座位。
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,640 公里
機齡：2年2個月
座位數量：288
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA1432 航班時刻表
CA1432 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 12:19 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 14:11 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | CKG - PEK |
實際：12:05
預計：11:55
|
實際：14:12
預計：14:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | CKG - PEK |
實際：12:07
預計：11:55
|
實際：14:11
預計：14:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | CKG - PEK |
實際：12:05
預計：11:55
|
實際：13:56
預計：14:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | CKG - PEK |
實際：12:23
預計：12:15
|
實際：14:14
預計：14:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | CKG - PEK |
實際：12:01
預計：11:55
|
實際：14:00
預計：14:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | CKG - PEK |
實際：12:02
預計：11:55
|
實際：13:53
預計：14:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | CKG - PEK |
實際：12:09
預計：11:55
|
實際：14:19
預計：14:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：12:05
預計：11:55
|
實際：14:12
預計：14:25
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：12:07
預計：11:55
|
實際：14:11
預計：14:25
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：12:05
預計：11:55
|
實際：13:56
預計：14:25
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：12:23
預計：12:15
|
實際：14:14
預計：14:45
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：12:01
預計：11:55
|
實際：14:00
預計：14:45
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：12:02
預計：11:55
|
實際：13:53
預計：14:45
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：12:09
預計：11:55
|
實際：14:19
預計：14:45
|
抵達 |
CA1432 準點率
CA1432 將於 2 月 2 日 週一 12:19 從重慶江北國際機場出發，於 2 月 2 日 週一 14:11 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 9 分。
CKG (重慶江北國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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