中國國際航空 CA1431
北京飛往重慶
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
08:14
預期內: 08:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C2
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
CKG
重慶, 4月23日 週三
10:40
預期內: 10:40
行李轉盤
1
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 11小時21分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
08:24
預期內: 08:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C51
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
10:54
預期內: 10:40
行李轉盤
1
航廈
T3
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
08:00
預期內: 08:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C58
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
CKG
重慶, 4月25日 週五
10:40
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1431 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,640 公里
機齡：3年1個月
座位數量：288
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA1431 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - CKG |
實際：08:24
預計：08:00
|
實際：10:54
預計：10:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CKG |
實際：08:14
預計：08:00
|
實際：10:40
預計：10:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CKG |
實際：08:28
預計：08:00
|
實際：10:51
預計：10:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CKG |
實際：08:42
預計：08:00
|
實際：11:03
預計：10:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CKG |
實際：08:12
預計：08:00
|
實際：10:37
預計：10:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CKG |
實際：08:10
預計：08:00
|
實際：10:32
預計：10:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - CKG |
實際：08:15
預計：08:00
|
實際：10:43
預計：10:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：08:24
預計：08:00
|
實際：10:54
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:14
預計：08:00
|
實際：10:40
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:28
預計：08:00
|
實際：10:51
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:42
預計：08:00
|
實際：11:03
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:12
預計：08:00
|
實際：10:37
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:10
預計：08:00
|
實際：10:32
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:15
預計：08:00
|
實際：10:43
預計：10:40
|
抵達 |
CA1431 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr