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C919
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | CTU - PEK |
實際:11:57
預計:11:45
|
實際:14:06
預計:14:10
|
C919 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | CTU - PEK |
實際:11:54
預計:11:45
|
實際:14:03
預計:14:10
|
C919 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | CTU - PEK |
實際:11:58
預計:11:45
|
實際:14:03
預計:14:25
|
C919 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | CTU - PEK |
實際:11:51
預計:11:45
|
實際:13:54
預計:14:25
|
C919 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | CTU - PEK |
實際:
預計:11:45
|
實際:
預計:14:25
|
C919 | 取消 |
| 2 月 25 日 週三 | CTU - PEK |
實際:11:50
預計:11:45
|
實際:13:55
預計:14:25
|
C919 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | CTU - PEK |
實際:
預計:11:45
|
實際:
預計:14:25
|
C919 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際:11:57
預計:11:45
|
實際:14:06
預計:14:10
|
抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:11:54
預計:11:45
|
實際:14:03
預計:14:10
|
抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際:11:58
預計:11:45
|
實際:14:03
預計:14:25
|
抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際:11:51
預計:11:45
|
實際:13:54
預計:14:25
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際:
預計:11:45
|
實際:
預計:14:25
|
取消 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際:11:50
預計:11:45
|
實際:13:55
預計:14:25
|
抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:
預計:11:45
|
實際:
預計:14:25
|
取消 |