中國國際航空 CA1398
深圳飛往北京
4月28日 週一
4月29日 週二
5月10日 週六
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抵達
SZX
深圳, 4月28日 週一
19:28
預期內: 19:00
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
526
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
22:17
預期內: 22:25
行李轉盤
33
航廈
T3
登機門
A
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預期內
預計於 17小時50分內出發
SZX
深圳, 4月29日 週二
19:00
預期內: 19:00
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
22:30
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
SZX
深圳, 5月10日 週六
19:00
預期內: 19:00
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 5月10日 週六
22:25
預期內: 22:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1398 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：9年6個月
座位數量：285
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA1398 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | SZX - PEK |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：22:30
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | SZX - PEK |
實際：19:28
預計：19:00
|
實際：22:17
預計：22:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | SZX - PEK |
實際：19:48
預計：19:00
|
實際：22:30
預計：22:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SZX - PEK |
實際：19:08
預計：19:00
|
實際：21:50
預計：22:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SZX - PEK |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：22:25
|
空中巴士 A330-300 | 取消 |
| 4月24日 週四 | SZX - PEK |
實際：00:41
預計：20:20
|
實際：03:10
預計：23:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SZX - PEK |
實際：19:58
預計：19:00
|
實際：22:40
預計：22:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：22:30
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：19:28
預計：19:00
|
實際：22:17
預計：22:25
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:48
預計：19:00
|
實際：22:30
預計：22:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:08
預計：19:00
|
實際：21:50
預計：22:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:00
|
實際：
預計：22:25
|
取消 |
| 4月24日 週四 |
實際：00:41
預計：20:20
|
實際：03:10
預計：23:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:58
預計：19:00
|
實際：22:40
預計：22:25
|
抵達 |
CA1398 準點率
SZX (深圳寶安國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
66min
延誤
212m
159m
106m
53m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr